Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ των αμορτισέρ από διαφορετικά μοντέλα;

Οι αμορτισέρ από διαφορετικά μοντέλα ποικίλλουν σημαντικά και αυτές οι διαφορές αντικατοπτρίζονται κυρίως στην απόσβεση της σκληρότητας και της απορρόφησης της άνοιξης και της απορρόφησης σοκ. Μεταξύ των sedans, τα sedans άνεσης τονίζουν την άνεση οδήγησης και οι επιβάτες έχουν υψηλότερες απαιτήσεις για το φιλτράρισμα του οδικού άξονα, έτσι ώστε συνήθως επιλέγουν μαλακότερα ελατήρια απορρόφησης σοκ και απορροφητές σοκ με μικρότερη απόσβεση απορρόφησης κραδασμών, γεγονός που μπορεί να απορροφήσει αποτελεσματικά τη ελαφριά δόνηση του δρόμου και να βελτιώσει την άνεση της ιππασίας.

Αντίθετα, τα αθλητικά sedans δίνουν μεγαλύτερη προσοχή στον χειρισμό και τη δυναμική απόκριση των οχημάτων. Τέτοια μοντέλα είναι συχνά εξοπλισμένα με σχετικά σκληρές πηγές απορρόφησης σοκ και μεγαλύτερη απόσβεση απορρόφησης σοκ για τη μείωση της κλίσης του σώματος και την αύξηση του ορίου χειρισμού. Αυτός ο σχεδιασμός βοηθά στη διατήρηση της σταθερότητας του οχήματος κατά την οδήγηση σε υψηλές ταχύτητες.

Όσον αφορά τα SUV και τα οχήματα εκτός δρόμου, τα αστικά SUV πρέπει να βρουν μια ισορροπία μεταξύ της άνεσης και ορισμένης διέλευσης σε αστικούς δρόμους, οπότε η προσαρμογή του απορροφητήρα σοκ είναι συνήθως μεταξύ των sedans άνεσης και των οχημάτων εκτός δρόμου. Η μέτρια σκληρότητα της άνοιξης και η απόσβεση εξασφαλίζουν τόσο την άνεση οδήγησης όσο και την ορισμένη περασμένη.

Τα οχήματα εκτός δρόμου πρέπει να αντιμετωπίσουν πολύπλοκες και μεταβλητές οδικές συνθήκες και είναι συνήθως εξοπλισμένα με πηγές απορρόφησης υψηλής αντοχής και απορροφητές σοκ με ρυθμιζόμενη απόσβεση. Αυτός ο σχεδιασμός μπορεί να ρυθμιστεί σύμφωνα με διαφορετικές οδικές συνθήκες, παρέχοντας επαρκή υποστήριξη και σταθερότητα για να διασφαλιστεί ότι το όχημα μπορεί να διατηρήσει καλές επιδόσεις οδήγησης υπό διάφορες σκληρές συνθήκες.

Όσον αφορά τα εμπορικά οχήματα, τα φορτηγά χρησιμοποιούνται κυρίως για τη μεταφορά φορτίου και έχουν μεγάλο βάρος φορτίου, έτσι χρησιμοποιούν συχνά ένα σύστημα απορρόφησης ελατηρίου πολλαπλών φύλλων ή αέρα. Τα ελατήρια πολλαπλών φύλλων μπορούν να αντέξουν σε μεγάλα βάρη, αλλά η άνεση είναι φτωχή. Αντίθετα, το Air Springs μπορεί να ρυθμίσει αυτόματα το ύψος και τη σκληρότητα ανάλογα με το φορτίο, το οποίο όχι μόνο εξασφαλίζει την ικανότητα φορτίου αλλά και βελτιώνει την άνεση.

Προκειμένου να παρέχουν στους επιβάτες ένα άνετο περιβάλλον ιππασίας και ένα μακρύ σώμα, τα μεγάλα λεωφορεία συνήθως επιλέγουν αμορτισέρ με καλή απόδοση. Οι εμπρός και πίσω άξονες μπορούν να υιοθετήσουν διαφορετικά σχέδια απορρόφησης σοκ για να καλύψουν τις συγκεκριμένες ανάγκες του οχήματος.

Οι απορροφητές κραδασμών χωρίζονται κυρίως σε υδραυλικά απορροφητές σοκ, πνευματικά απορροφητές σοκ, αμορτισέρ του ελατηρίου αέρα και επαγωγικά απορροφητές σοκ σύμφωνα με τα διάφορα υλικά που παράγουν απόσβεση. Μεταξύ αυτών, οι υδραυλικοί απορροφητές σοκ χρησιμοποιούνται ευρέως σε συστήματα εναιωρήματος αυτοκινήτων. Η αρχή είναι ότι μέσω της σχετικής κίνησης του πλαισίου και του άξονα, το έμβολο κινείται εμπρός και πίσω στον κύλινδρο και το λάδι στο κέλυφος ρέει επανειλημμένα σε μια άλλη εσωτερική κοιλότητα μέσω στενών πόρων. Η τριβή μεταξύ του υγρού και του εσωτερικού τοιχώματος και η τριβή μεταξύ των υγρών μορίων σχηματίζουν μια δύναμη απόσβεσης.

Ο πνευματικός απορροφητής σοκ είναι εξοπλισμένος με πλωτό έμβολο και κλειστό θάλαμο αέρα στο κάτω μέρος του κυλίνδρου, ο οποίος γεμίζει με άζωτο υψηλής πίεσης. Το έμβολο εργασίας έχει μια βαλβίδα συμπίεσης και μια βαλβίδα επέκτασης που αλλάζει την περιοχή διατομής του καναλιού με την ταχύτητα κίνησης. Όταν ο τροχός αναπηδά, η παλινδρομική κίνηση του εμβόλου εργασίας δημιουργεί μια διαφορά πίεσης λαδιού και η βαλβίδα παράγει μια δύναμη απόσβεσης στο λάδι πίεσης για να εξασθενήσει τη δόνηση.

Ο αμορτισέρ ελατηρίου αέρα, δηλαδή το σύστημα ανάρτησης αέρα, χρησιμοποιεί ελατήρια αέρα αντί για παραδοσιακές πηγές πηνίου. Η μονάδα ελέγχου ελέγχει τον συμπιεστή αέρα να λειτουργεί σύμφωνα με το σήμα του αισθητήρα, έτσι ώστε το ελατήριο του αέρα να επεκτείνεται αυτόματα και να συμβάλλει και το ύψος του σώματος του οχήματος ρυθμίζεται αυτόματα σύμφωνα με τις συνθήκες του δρόμου.

Επιπλέον, υπάρχουν δύο τύποι επαγωγικών απορροφητών σοκ: μαγνητορολογικά και ηλεκτρομαγνητικά. Ανιχνεύουν τις οδικές συνθήκες και τις συνθήκες οδήγησης μέσω των αισθητήρων και χρησιμοποιούν τις μεταβολές στην πυκνότητα του ηλεκτρομαγνητικού υγρού και το ρεύμα για να κάνουν το επαγωγικό απορροφητή να αντιδράσει αμέσως για να καταστείλει τη δόνηση και να διατηρήσει το σώμα του οχήματος σταθερό.

Συνοπτικά, διαφορετικά μοντέλα επιλέγουν διαφορετικούς αμορτισέρ της άνοιξης σύμφωνα με τις απαιτήσεις απόδοσης για να επιτευχθούν το καλύτερο αποτέλεσμα οδήγησης. Αυτός ο εξατομικευμένος σχεδιασμός όχι μόνο βελτιώνει την άνεση και το χειρισμό του οχήματος, αλλά και ενισχύει την προσαρμοστικότητα του οχήματος υπό διάφορες οδικές συνθήκες.