Επισκευή αμορτισέρ

Αφού διαπιστώσετε ότι το αμορτισέρ είναι ελαττωματικό ή έχει βλάβη, θα πρέπει πρώτα να ελέγξετε εάν το αμορτισέρ έχει διαρροή λαδιού ή έχει ίχνη παλιάς διαρροής λαδιού.

Η φλάντζα στεγανοποίησης λαδιού και η φλάντζα στεγανοποίησης έχουν σπάσει και καταστραφεί και το παξιμάδι της κυλινδροκεφαλής αποθήκευσης λαδιού είναι χαλαρό. Μπορεί η τσιμούχα λαδιού και η φλάντζα στεγανοποίησης να έχουν υποστεί ζημιά και να αποτύχουν και η τσιμούχα πρέπει να αντικατασταθεί με μια νέα. Εάν η διαρροή λαδιού εξακολουθεί να μην μπορεί να εξαλειφθεί, πρέπει να τραβήξετε το αμορτισέρ και εάν αισθάνεστε ότι υπάρχει φουρκέτα ή το βάρος είναι διαφορετικό, ελέγξτε περαιτέρω εάν το κενό μεταξύ του εμβόλου και της κάννης του κυλίνδρου είναι πολύ μεγάλο, αν η μπιέλα του εμβόλου του αμορτισέρ είναι λυγισμένη και εάν η επιφάνεια της μπιέλας του εμβόλου και η κάννη του κυλίνδρου είναι γρατσουνισμένη ή τεντωμένη.

Εάν το αμορτισέρ δεν έχει διαρροή λαδιού, ελέγξτε εάν ο πείρος σύνδεσης του αμορτισέρ, η μπιέλα, η οπή σύνδεσης, ο ελαστικός δακτύλιος κ.λπ. έχουν υποστεί ζημιά, αποκόλληση, ρωγμές ή πέφτουν. Εάν η παραπάνω επιθεώρηση είναι κανονική, το αμορτισέρ πρέπει να αποσυναρμολογηθεί περαιτέρω, ελέγξτε εάν το κενό που ταιριάζει μεταξύ του εμβόλου και της κάννης του κυλίνδρου είναι πολύ μεγάλο, εάν η κάννη του κυλίνδρου είναι καταπονημένη, εάν η στεγανοποίηση της βαλβίδας είναι καλή, εάν ο δίσκος της βαλβίδας και η έδρα της βαλβίδας εφαρμόζει σφιχτά και εάν το ελατήριο επέκτασης του αμορτισέρ είναι πολύ μαλακό ή σπασμένο, και επισκευή ή αντικατάσταση ανάλογα με την κατάσταση.

Επιπλέον, το αμορτισέρ θα κάνει μια αστοχία ήχου στην πραγματική χρήση, η οποία προκαλείται κυρίως από τη σύγκρουση μεταξύ του αμορτισέρ και του φύλλου ελατηρίου, του πλαισίου ή του άξονα, το ελαστικό μαξιλαράκι έχει υποστεί ζημιά ή πέφτει και ο κύλινδρος σκόνης του αμορτισέρ παραμόρφωση, ανεπαρκές λάδι και άλλοι λόγοι, η αιτία πρέπει να εντοπιστεί και να επισκευαστεί.

Το αμορτισέρ θα πρέπει να δοκιμάζεται σε ειδικό πάγκο δοκιμών μετά από επιθεώρηση και επισκευή και όταν η συχνότητα αντίστασης είναι 100±1 mm, η αντίσταση της διαδρομής επέκτασης και της διαδρομής συμπίεσης θα πρέπει να πληρούν τους κανονισμούς. Για παράδειγμα, η μέγιστη αντίσταση της διαδρομής επέκτασης χειραφέτησης CAl091 είναι 2156~2646N και η μέγιστη αντίσταση της διαδρομής συμπίεσης είναι 392~588N. Η μέγιστη αντίσταση της διαδρομής επέκτασης αυτοκινήτου Dongfeng είναι 2450~3038N και η μέγιστη αντίσταση της διαδρομής συμπίεσης είναι 490~686N.
Εάν δεν υπάρχουν συνθήκες δοκιμής, μπορούμε επίσης να χρησιμοποιήσουμε μια εμπειρική πρακτική, δηλαδή να χρησιμοποιήσουμε μια σιδερένια ράβδο στον κάτω δακτύλιο ανύψωσης του αμορτισέρ, κάτι που δείχνει ότι το αμορτισέρ είναι βασικά κανονικό.